由于石油產(chǎn)品的大類是燃料和潤滑油，因此這里僅簡要介紹燃料和潤滑油的基本生產(chǎn)方法。

1.常減壓蒸餾http://www.csscyq。。ｃｏｍ/sycpfxyq/246.html

　　常壓蒸餾是根據(jù)組成原油的各類烴分子沸點的不同，利用加熱爐、分餾塔等設備將原油進行多次的部分汽化和部分冷凝，使汽液兩相進行充分的熱量交換和質量交換，以達到分離的目的，從而制得汽油、煤油、柴油等餾分。減壓蒸餾是利用降低壓力從而降低液體沸點的原理，將常壓渣油在減壓塔內(nèi)進行分餾。從減壓塔側線可以引出各種潤滑油餾分或催化裂化的原料。塔底重油叫減壓渣油，可作為焦化和制取瀝青的原料或作為鍋爐燃料。

2.催化裂化

　　在催化劑存在下進行的石油裂化過程叫催化裂化。催化裂化通常用重質餾分如減壓餾分、焦化柴油及蠟油等為原料，也有用預先脫瀝青的常壓重油為原料的。催化裂化汽油性質穩(wěn)定、辛烷值高，故用作航空汽油和高辛烷值汽油的基本組分。

3.加氫裂化

　　在有催化劑和氫氣存在的條件下，使重質油受熱后通過裂化反應轉化為輕質油的加工工藝叫加氫裂化。加氫裂化是增產(chǎn)航空噴氣燃料和輕柴油采用zui廣泛的方法。

4.延遲焦化

　　原料油受熱后的生焦現(xiàn)象不在加熱爐管內(nèi)而延遲到焦炭塔內(nèi)出現(xiàn)的過程叫延遲焦化。焦化的原料主要是減壓渣油，也可用熱裂化渣油。延遲焦化的產(chǎn)物主要是汽油、柴油、焦化蠟油、石油焦、焦化氣等。

5.催化重整

　　在有催化劑作用的條件下，對汽油餾分中的烴類分子結構進行重新排列成新的分子結構的過程叫催化重整。催化重整按所用催化劑種類的不同，分為鉑重整、鉑錸重整和多金屬重整。將汽油餾分進行催化重整可以得到高辛烷值汽油、輕芳烴和氫氣三大產(chǎn)品。

6.烷基化

　　烯烴在異構烷烴或芳烴上的熱反應或催化反應過程叫烷基化。烷基化的原料是異丁烷—丁烯氣體餾分，產(chǎn)物是異辛烷和其它烴類組成的混合物，叫烷基化油。將烷基化油進行分餾，切割50—180℃的主要成分可得到工業(yè)異辛烷，是航空汽油和車用汽油的高辛烷值組分。

7.調合

　　調合是生產(chǎn)潤滑油或為了改善某種油品組分和質量而常用的一種生產(chǎn)工序。調合的方法分為罐式調合和管道調合兩種，我國目前大都采用罐式調合，調合的工序是按計算出的數(shù)量用泵將各種組分油從原料油儲罐中抽入調合罐，然后再加入各種添加劑進行調合。